日前,阿里巴巴完成对小鹏汽车的战略投资,继腾讯、百度之后入局造车新势力。据悉,小鹏汽车新增了一名股东“杭州阿里创业投资有限公司”,占股10%。而阿里创业的股东为马云和阿里巴巴联合创始人谢世煌。

  小鹏汽车由UC创始人何小鹏,YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光,经纬创投张颖等创立。6月12日,小鹏汽车获得优车产业基金的22 亿元 A 轮战略投资。10月12日,小鹏汽车SUV车型下线日,小鹏汽车开始交付小批量的1.0版本给内部用户和友好客户。

  投资小鹏汽车前,阿里巴巴的AliOS操作系统已经在荣威系列产品上成功搭载并量产。

  日前,韬蕴资本宣布,调整了易到未来业务,将以网约车为主体,并行发展汽车金融和境外出游业务,打造“一体两翼”全新战略。这是韬蕴资本进入易到后,首次披露易到未来战略。韬蕴资本表示,在新的战略框架下,其将倾注所有资源进入易到。同时,还将通过境外投资的旅游资源,结合易到的出行业务,在境外市场打造场景化出行平台,覆盖更多的出行场景,并将建立人工智能研发队伍,切入无人驾驶和智能出行领域。

  此外,韬蕴资本还表示,接下来,易到会推出一系列政策和规则向服务商倾斜,并对核心服务商提供专门扶持;2018年实现200家“易到之家”布局。

  日前,现代汽车宣布,已与印尼AG集团建立合资公司,在印尼装配商用车并向当地市场出售。据透露,该合资企业将于明年5月开始运营,负责生产、销售及售后服务。其中,该合资企业每年将生产2000辆重型Xicent及中型New Mighty卡车,自明年末开始生产,未来还将生产新车型。目前,日本车企在印尼商用车市场占据了主导地位。

  此外,现代还希望,将印尼装配的商用车出口到其他东南亚国家,根据双边贸易协定,其他东南亚国家不会对这类现代车辆征收进口税。

  AG集团始创于1973年,是印尼十大企业集团之一,负责印尼当地现代车型的经销业务。

  日前,沃尔沃正式将两辆XC90豪华SUV分别交付给瑞典的两个家庭,沃尔沃 Drive Me全球首个真人自动驾驶测试项目正式拉开序幕。据悉,测试将在瑞典的公共道路上进行。项目初期,两户家庭的驾车者必须始终用手操控方向盘,并随时监管汽车驾驶状况。随着项目推进,Drive Me项目的所有参与者将在专门培训后,逐渐驾驶更为先进的自动驾驶车辆。

  2018年初,还将有三户家庭加入;未来四年,预计将总共有100人参与该项目。通过测试,沃尔沃将获得开车上班、送孩子上学等实际用车场景的线级的高度自动驾驶车辆。

  日前,奥托立夫发布声明,计划完成电子业务的拆分,并且完成拆分后电子业务的上市,电子业务包括雷达、视觉系统及驾驶辅助软件。同时,奥托立夫也有望对电子业务注入资金,以确保维持其在投资等级评定上的强劲表现。

  早在今年9月,全球安全气囊和安全带生产领导者奥托立夫就已发起审查,计划将奥托立夫拆分成两家公司,一家公司专注于与自动驾驶汽车相关的技术研发,另一家公司专注于安全气囊及安全带产品的研发。奥托立夫表示占该集团营收的大部分的被动安全业务,包括安全气囊及安全带业务,将继续以奥托立夫的名义运营。

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